Caviale del fiume Yangtze

Caviale del fiume Yangtze

La funivia del fiume Chongqing Yangtze, la più lunga tranvia aerea urbana del mondo, si estende per 1.166 metri attraverso il fiume Yangtze. Originariamente costruito nel 1986 come trasporto pubblico, offre viste mozzafiato sul paesaggio urbano e un viaggio nostalgico tra il distretto di Yuzhong e il distretto di Nan’an, immortalato in film come Crazy Stone

Panoramica storica

Costruita nel 1986, la funivia rivoluzionaria Chongqing’ trasporto, traghetto 26,000 passeggeri al giorno durante il suo picco. Dopo l'espansione della metropolitana della città, ha riaperto nel 2013 come attrazione turistica, conservando le sue cabine retrò rosse e il fascino vintage. Gli eventi chiave includono l'hosting dei Asian Film Awards 2006 e l'ispirazione di progetti di transito urbano globale.

Telaio strutturale

1. Il sistema comprende due terminali: Stazione Nord (a nord)Xinhua Road): Affacciato Jiefangbei CBD e Grotta di Hongya.

2. South Station (Shangxinjie): Collegato al lungomare di Nanbin Road.

Il giro di 10 minuti offre cabine a fondo vetro a 360° (introdotte nel 2020) e una torre di sostegno a medioriver, garantendo stabilità nonostante il terreno “3D” di Chongqing.

Attrazioni principali

1. Riverside View: Gaze at Chaotianmen's Yangtze-Jialing Confluenza fluviale e la stazione ferroviaria di Lizeba.

2. Luci notturne: skyline neon-lit di Witness Chongqing dopo il tramonto, soprannominato “Piccolo Hong Kong".

3. Hongya Cave: un complesso di mercato tradizionale di 12 piani accessibile tramite la stazione nord.

4. Nanbin Road: caffè e sculture lungo il fiume Stroll vicino alla stazione sud.

Itinerari consigliati

1. Express Ride (30 min): North → South Station (o viceversa) per foto ops + Hongya Visita in grotta.

2. Loop culturale (2 ore): Stazione Nord → Funivia → Nanbin Road → E’ling Tramonto del parco.

3. Tour serale (1,5 ore): 7 PM corsa per i paesaggi notturni + hotpot cena a cena Ciqikou Città Antica.

Acquisto biglietti

Online: Prenota tramite WeChat mini-programma “Chongqing Cable Car” (fino a 7 giorni avanti).

On-Site: Scansione dei codici QR ai terminali per i biglietti istantanei.

Prezzi: ¥20 one-way (¥18 per anziani / studenti), ¥30 round-trip.

Trasporti

Metropolitana: Stazione Nord: Linea 1/2, Stazione Xiaoshizi (uscita 1), a 5 minuti a piedi. Stazione Sud: Linea 6, Stazione Shangxinjie (uscita 6), 10 minuti a piedi.

Autobus: Routes 0491/0321/0301 a Xiaoshizi o Shangxinjie si ferma.

Taxi: diretto ai terminal; evitare l'ora di punta (7–9 AM, 5–7 PM).

Miglior tempo e consigli

Evitare Crowds: Ride prima delle 9:00 o dopo le 20:00.

Tempo: giorni liberi offrono la massima visibilità; nebbia aggiunge dramma (ma può oscurare la vista).

  • Elementi essenziali:

Utilizzare pagamento senza contanti (Alipay/WeChat).

Tenere su oggetti in cabine all'aperto.

Combinate con un viaggio al ponte di osservazione “Light Hill” di Chongqing per una vista panoramica.

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Cosa dicono i nostri clienti?

Basato su più di 10.000 recensioni di viaggiatori

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Daniel Dorothea
Canada
Reviewed on April 29,2025
Shopping on Nanjing Road in Shanghai was just amazing! It's truly the "First Commercial Street of China", where tradition and modernity blend perfectly. You can find awesome souvenirs and experience the trendy vibes in cool stores. The neon lights at night are just spectacular, shining bright like Times Square in New York. The food here is incredible too. I had a feast for my taste buds. Shanghai, I'll definitely be back!
Destination(s): Shanghai
Date of Experience: May 08,2024
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Elvis Eva
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Reviewed on June 20,2025
As a solo traveler from Canada, I was nervous about navigating China alone—but this 11-day tour was PERFECT! From hiking the Great Wall at sunrise (Day 3) to gasping at the Terracotta Army (Day 5), every day delivered ‘pinch-me’ moments. The real showstopper? Zhangjiajie’s Avatar Mountains (Day 7)! Our guide made the stone pillars come alive with stories. Massive thanks for handling all logistics—bullet train tickets, entry passes, car! And the 4-star hotels surprised me.
Destination(s): Beijing Xian Zhangjiajie Shanghai
Date of Experience: June 02,2025
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Simon
America
Reviewed on May 29,2025
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Date of Experience: May 08,2025
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FAQ

Quante persone possono tenere la cabina della funivia del fiume Yangtze alla volta? Quanto dura la coda durante le ore di punta?

Ogni cabina può trasportare fino a 50 persone. Durante i fine settimana e le vacanze (9:00-11:00, 16:00-19:00), le code possono durare 40-60 minuti. Per brevi attese, visita nei giorni feriali o dopo le 19:30.

Quale sede sulla cabinovia del fiume Yangtze offre la migliore vista per scattare foto del fiume?

I sedili vicino alle finestre anteriori o posteriori (evitando i pilastri centrali) sono ideali. Il lato sinistro della cabina (quando si dirige da Yuzhong a Nan’an) fornisce colpi mozzafiato di Hongyadong e la confluenza del fiume Jialing.

Qual è la differenza tra la funivia del fiume Yangtze e la funivia del fiume Jialing? Che vale la pena vivere?

La cabinovia del fiume Yangtze è più grande (50 vs. 30 passeggeri per cabina) e offre viste di punti di riferimento iconici come Hongyadong. La funivia del fiume Jialing è più piccola e silenziosa, con vista sulle antiche banchine. Per i visitatori di prima volta, la cabinovia del fiume Yangtze è più iconica, ma combinando entrambi dà un senso pieno del layout "città di fiume" di Chongqing.

A che ora sono le corse "sunrise" e "sunset" sulla cabinovia del fiume Yangtze? Hanno bisogno di prenotazione anticipata?

Le giostre Sunrise partono intorno alle 6:30-7:00 (valvole per stagione), e le giostre al tramonto sono 18:00-19:00. Non è necessaria alcuna prenotazione anticipata, ma arrivare 20 minuti in anticipo assicura di ottenere un sedile finestra per la migliore luce.

Posso mangiare o bere sulla cabinovia del fiume Yangtze? Ci sono articoli vietati?

Sono ammessi snack leggeri e bevande in bottiglia, ma evitare cibi disordinati come hotpot o tofu puzzolente. Oggetti proibiti includono infiammabili, grandi valigie (oltre 20 kg), e animali domestici (eccetto cani guida).

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