Станция Liziba

Исторический обзор

В 1998 году было начато строительство проекта интеграции жилых железных дорог, который стал пионером китайского проекта «железнодорожное строительство».

2004: Линия 2 начинает работу Лизиба Станция становится вирусной сенсацией после того, как видео поездов, проходящих через здание, становятся глобальными.

2018 год: Модернизированные наблюдательные платформы и "Легкая железная дорога Музей культуры открыт для демонстрации техники и истории станции.

В 2020 году Trip.com включила его в список «Муст-посетитель в Китае», привлекая 5 миллионов посетителей в год.

Структурная планировка

Станция охватывает две зоны:

Верхняя зона (наблюдение и культура)

Две платформы (6-й и 8-й этажи) для панорамного вида на поезда, пронизывающие здание.

Музей культуры легкой железной дороги: интерактивные экспонаты по дизайну станции, включая масштабную модель и инженерные чертежи.

Фото зоны: Тематические фоны (например, «Поезд в небе»)Чунцин Skyline («Скайлайн») для фотографий, достойных социальных сетей.

Нижняя зона (Уличная жизнь и сувениры)

Улица Лизиба: Пешеходная аллея с местными закусками (пряные раки, Дэн Дан Лапшаs), ремесленные магазины и уличные исполнители.

Сувенирный магазин: миниатюрные модели, открытки и причудливые подарки (например, футболки «Я пережил Лизибу»).

Jialing River Viewpoints: лестницы, ведущие к тропам на берегу реки для фотосъемки заката.

Поддерживающие структуры

Эскалаторы: Прямой доступ с улицы на смотровые площадки (6 этаж).

Кафе и бар: «Skyline Brew» подает местное крафтовое пиво и закуски «Railway-Themed» (например, картофель фри «Train Track»).

Основные достопримечательности

Строительный поезд Спектакль: Время посещения поездов, прибывающих каждые 5-10 минут (пиковые часы: 7-9 утра, 5-7 вечера).

Музей культуры легкой железной дороги: Узнайте о технологии снижения шума и сейсмостойкой конструкции.

Панорама реки Цзянь: фотография Река ЯнцзыЭто приток с поездами на фоне.

Муралы уличного искусства: красочные граффити, изображающие культуру Чунцина и историю станции.

Предлагаемые маршруты

1 час Быстрый визит

Прибытие на смотровую площадку 6-го этажа → Фотопоезда, входящие в здание → Исследуйте музей культуры → Магазин сувениров.
Основные моменты: иконические фотографии, инженерные идеи.

2-часовой культурный и кулинарный тур

Утро: посещение музея → Поезд-наблюдение на палубе 8-го этажа → Обед на «Spicy Lane» горячий Укусы.

Полдень: прогулка по улице Лизиба → фотография Ривербэнка → Кофе в «Skyline Brew».
Основные моменты: уличная еда, вид на закат.

Полдня городских приключений (4-5 часов)

Утро: Присоединяйтесь к экскурсии по инженерному проекту здания (книга заранее)

Полдень: Прогулка по реке → Посещение близлежащего «Элинг-парка» (горный храм с видом на город) → Вечер: уличные представления.

Основные моменты: Закулисный доступ, походы.

Купить билет

Бесплатный вход: смотровые площадки и уличные зоны открыты для публики.

Экскурсии с гидом: 50 иен / человек (включая доступ к музею и инженерную сессию вопросов и ответов).

Комбо-билеты: доступные с «Eling Park» (¥ 80) илиПещера Хонья"(120 иен).

Транспорт

На метро: линия 2 до станции Лизиба (выход 1 для смотровых площадок, выход 2 для доступа на улицу).

Автобус: маршруты 210, 215 или 219 до остановки Лизиба.

На такси: Прямая линия "Легкая железнодорожная станция Liziba"(30 иен от Цзефанбей КБР).

Выезд: Ближайшие достопримечательности включают парк Элинг (10 минут ходьбы) или пещеру Хунъя (20 минут езды).

Лучшее время и советы

Пик часов: Избегайте 11 AM-2 PM (туристические группы); посетите 7-9 AM или 5-7 PM для оптимального освещения.

Толпы: выходные и праздники переполнены; будни тише.

Погода: ясные дни обеспечивают лучшую видимость для фотографии.

• Основные положения:

Принесите широкоугольный объектив для эпических снимков.

Носите удобную обувь (лестницы к берегу реки).

Разрешена фотография (без штативов на смотровых площадках).

Запрещенные предметы: дроны, громкоговорители и велосипеды.

Инсайдерский совет: Совместите посещение с парком Элинг для храмовой архитектуры или пещерой Хунъя для традиционных «диодзяолу» (наклонные здания).