ウーハン・ヤンチェ川橋

歴史の概観

1955年(昭和30年)、プレミア・ズーホ・エンライのリーダーシップのもとに建設を開始し、ソビエト・エンジニアがプロジェクトを支援。 1957年(昭和32)年(昭和32)年 ベイジン・広州 そしてウーハン-広州 鉄道、革命化 中国の 交通アクセス ネットワーク 設計する 主な歴史・文化サイト 2013年、産業環境の20世紀とSino-Sovietのコラボレーションに精通しています。

構造レイアウト

二重デッカー橋の特徴:

アッパーレベル: 車載用4車線道路(22.5m幅)

低いレベル: : : 電車のデュアルトラック鉄道。

鋼鉄トラス設計: コンクリートの桟橋および2つの35メートルの塔によって支えられる。

歩行者の通路: 両側に保護された通路は、視聴者のために保護します。

展望台: タワーに立地し、川を一望できます。

主要観光スポット

橋交差: 象徴的なYangtze川のヴィスタのための橋を渡る散歩かバイク。

展望台: ウーハンのスカイラインと貨物船の鳥の目の景色を望むタワーを登ります。

武漢Yangtze川橋博物館: 工事・歴史に関する展示(呉昌入口)

夜の照明: イブニング・イルミネーションは、川と鋼の建築を強調しています。

鉄道活動: 下のデッキを横断する列車を見ると、古いと新しい輸送のダイナミックなブレンド。

おすすめの日程

• クラシックルート(1～2時間): : :

武昌入口 → 橋を渡る道 → 展望塔 → 阪口側で戻ります。

ハイライト: : : リバービュー、鉄道アクション、都市のパノラマ。

• 延長路線(3～4時間): : :

博物館見学 → 橋を渡る → 川沿いのレストランで昼食 → 夜間照明の夕方に戻る.

ハイライト: 文化的背景、風光明媚な散歩、照らされた建築。

• 総合ルート(フルデイ): : :

朝:橋を渡る+博物館。

アフタヌーン:イエロー・クレーン・タワー(20分ドライブ)または湖北地方博物館と組み合わせる。

ハイライト: : : 武漢の歴史と工学への深い潜水。

チケット購入

無料エントリー: 橋を渡る歩くこと、バイク、または運転は自由です。

ミュージアム料金: 20円(大人)、10円(学生・シニア)

オンライン予約: 必須ではありません。チケットは予約制です。

交通アクセス

交通アクセス: ライン5 永井駅 (Wuchangの入口)かライン1への 東西湖駅 (山口側)

バスバス: ルート16、539、または542から ヤンチェ川橋バス停お問い合わせ

タクシー: いずれかの入り口に直進する。住所:第1ヤンチェ川橋、武昌/山口。

フェリー: : : 近くのフェリーターミナルを経由してヤンチェを渡って川の視点.

最高の時間とヒント

ピーク時間: 土・日・祝日を避け、平日(午前9時～午後11時、午後3時～午後5時)

ベストシーズン: : : スプリング 3月～5月 秋の季節 (9月～11月) 気温が低い

コンテンツ: : : 丈夫な靴を身につけて下さい(歩行者の道は傾斜を持っています)、日光を運び、そしてサイクリストに警報をとどまって下さい。

プロフィール: 日の出や日没時にブリッジをキャプチャし、ドローンは禁止します。

安全管理: 歩行者の経路を把握し、下の鉄道業務を尊重する。