우한 Yangtze 강 교량

역사 개요

건설은 1955 년 프리미어 Zhou Enlai의 리더십 아래에서 시작되었습니다. 소련 엔지니어가 프로젝트를 지원했습니다. 1957 년 교통에 개방, 그것은 연결 베이징- - -주요 특징 그리고 우한 -주요 특징 철도, 혁명 중국의 교통안내 네트워크. 설계 주요 역사 및 문화 2013년에, 그것은 20 세기 산업 주위 및 Sino-Soviet 협력에 testament를 남아 있습니다.

구조 배치

두 배 갑판 교량 특징:

상위 레벨: 4차 고속도로 (22.5m 폭)

낮은 수준:: 기차를 위한 이중 트랙 철도.

강철 트러스 디자인: 콘크리트 배관공과 35미터 높이의 타워에 의해 지원

Pedestrian 보도: 광부를 위한 양측에 보호된 통로.

전망 갑판: 타워에 위치한 파노라마 강 전망을 제공합니다.

주요 명소

다리 Crossing: 상징적인 Yangtze River vistas를 위한 교량의 맞은편 또는 자전거.

전망탑: 우한의 스카이라인과 화물선의 새 눈 전망의 탑을 오르십시오.

우한 Yangtze 강 교량 박물관: 건설 및 역사에 전시를 탐험 (우창 입구에 위치).

밤 점화: 저녁 조명은 강에 대한 강철 아키텍처를 강조합니다.

철도 활동: 더 낮은 데크를 가로지르고, 오래된 새로운 수송의 동적인 혼합.

제안 Itineraries

• 클래식 루트 (1–2 시간)::

우창 입구 → 다리 건너 산책 → 전망대 → 한커 측을 통해 돌아갑니다.

주요 특징:: 강 전망, 철도 활동 및 도시 파노라마.

• 연장 노선 (3~4시간)::

박물관 방문 → 다리 교차 → 강변 레스토랑에서 점심 → 밤 조명을위한 저녁 돌아.

주요 특징: 문화적 맥락, 경치가 좋은 산책, 조명된 건축.

• 종합 노선 (풀 데이)::

아침 : 다리 교차 + 박물관.

Afternoon : Yellow Crane Tower (20 분 드라이브) 또는 Hubei Provincial Museum과 결합.

주요 특징:: 우한의 역사와 공학에 깊은 다이빙.

티켓 구매

무료 입장: 걷기, 자전거, 또는 다리 건너 운전은 무료입니다.

박물관 요금: 20엔(성인), 10엔(학생/고등학생)

온라인 예약: 예약 불가

교통안내

오시는 길: 5호선 Yejiazui 역 (우창 입구) 또는 1호선 Dongxihu 역 (한옥 측).

버스정류장: 국도 16, 539, 542호 양쯔강교역·

택시 택시: 입구에 직접; 주소 : 아니오 1 Yangtze 강 교량, Wuchang/Hankou.

·:: 근처 페리 터미널을 통해 Yangtze를 교차하십시오.

최고의 시간 & 팁

피크 시간: 주말 및 공휴일을 피하십시오. 평일 (9 ~ 11 AM 또는 3 ~ 5 PM)을 방문하십시오.

숙박 플랜:: 봄 방학 (3월～5월) 가을 (9월～11월)

제품정보:: Wear sturdy Shoes (pedestrian path has inclines), 선 스크린을 수행하고 사이클리스트에 경고를 유지합니다.

사진 갤러리: 일출 또는 일몰에 다리를 캡처; 드론 금지.

제품정보: 보행자 경로 유지; 아래의 철도 작업.