歴史の概観
ガンダラ(モダルド・パキスタン)の仏教の宣教師が僧侶コミュニティを立ち上げた3世紀の洞窟の歴史が始まります。 主な歴史マイルストーンには以下が含まれます。
- 第3~4世紀 セリウム: 初期の「チャティア」(祈りのホール)と「バイハラ」(モノスティックセル)の建設。
- 5世紀のセリウム: 九茶王宮の参拝は、壁画の黄金の時代につながっています。
- 7世紀のセリウム: : : ログイン 僧侶Xuanzangは、洞窟を訪問し、に文書化グレートタン レコードお問い合わせ
- 1903年: 日本考古学者大谷工法は、国際的関心を輝く壁画を発見し、削除しました。
- 2014年12月16日: ユネスコの世界遺産登録シルクロードs:Chang'an-Tianshan Corridorのルートネットワーク。
構造レイアウト
洞窟は3つのコアゾーンで北の軸線を追従します。
- ウエストゾーン(総合エリア): : :
- 洞窟 38: 仏の命の15mの高さと壁画の「チャティア」ホール。
- 洞窟 47: 僧侶のmuralsを持つ「vihara」セルは、スクリプトを解禁します。
- 洞窟 84: 「図書館の洞窟」住宅10,000以上の古代の原稿(現在は博物館に移転)。
- セントラルゾーン(ロイヤルエリア): : :
- 洞窟 17: 仏の過去の命を動物として描いた「十高物語」の壁画。
- 洞窟 27: 5世紀の定規の肖像画を持つ「クチャキングとクイーン」の壁画。
- 洞窟 123: 「Avalokiteśvara」(コンパスのBodhisattva)壁に1,000個の腕をつけます。
- イーストゾーン(公共エリア): : :
- キジル美術館: 復元壁画、彫刻、タン・ダイナスの陶器を展示。
- ビジターセンター: 洞窟の保全とシルクロードの歴史に関するインタラクティブな展示。
主要観光スポット
- 洞窟 38: : : 最大の洞窟は、10メートルの高さの仏像と空飛ぶアプサラの壁画を特徴とする。
- 洞窟 123: 「Parinirvana」(ブッダの最終ニルバナ)の希少8世紀の壁画。
- キジル美術館: サンスクリット原稿の第6世紀木造菩提像と断片を展示。
- シルクロードトレイル: カクア川に洞窟をつなぎ、タリム盆地を一望できる2kmの通路。
- ガイド付き洞窟ツアー: 農村のシンボルと保存の取り組みを説明する日帰りツアー(50円/人)
おすすめの日程
-
クラシックルート(2~3時間): : :
エントランス → ガイド付き洞窟ツアー(38、123、27) → 吉兆博物館 → シルクロードトレイル → 出口。
ハイライト: アイコンの壁画と博物館の工芸品。
-
延長路線(4~5時間): : :
エントランス → ウエストゾーン (Caves 47, 84) → セントラルゾーン(Caves 17, 27) → イーストゾーン(Museum) → ビジターセンターカフェでランチ → 出口
ハイライト: モノスティックセル、ロワイヤルの肖像画、および保存の洞察。
-
総合ルート(フルデイ): : :
エントランス→全コア洞窟(上)→クア川へハイキング(1.5時間)→シルクロードトレイルでの夕日→クアシティで一晩
ハイライト:詳細な探査と自然の風景。
チケット購入
- オンライン: Ctripまたは公式で予約 問合せ先: Rémi Coulom. サイトマップ電子メール: info@xjtour.com)。
- サイトマップ: ビジターセンターでのチケット(ピークシーズン70円、シーズン40円)
- 価格: : :
チケット(カード+博物館):120円(大人)、60円(学生/シニア)
シングルケーブアクセス:30~50円、15~25円(学生)
無料:1.2m未満のお子様、障がい者、ジャーナリスト
交通アクセス
- プラン: Aksuに飛ぶ 空港アクセス → 久米市(150円、2時間)へタクシーで乗車→8番バスへ送迎(10円、30分)
- 電車で: 九重駅→タクシー(40円、25分)までの高速鉄道。
- 車で: G217ハイウェイ(6時間、720キロ)を介してÜrümqiからセルフドライブ。
- ローカル輸送: 洞窟内の電気バグ(20時間)。
最高の時間とヒント
- ピークシーズン: 5月~10月(天候・祝祭時期)
- クラウドを回避: 早朝(午前9時~午後5時)
- コンテンツ: : :
- 暗い洞窟通路(推奨ヘッドランプ)のための懐中電灯を持参してください。
- 靴下を着用(特定の洞窟で靴を削除する必要があります)。
- 撮影: 特別許可証(¥200/camera)のみを提示。
- 禁止される: 壁画に触れたり、フラッシュを使ってたり、制限された洞窟に入れたりします。