Historischer Überblick
Bau von BaDaling begann unter dem Hongwu Kaiser der Ming-Dynastie, mit großen Verstärkungen im Jahre 1505 zu verteidigen Peking gegen mongolische Invasionen. Zu den wichtigsten historischen Meilensteinen gehören:
Strukturelles Layout
Badalings Layout erstreckt sich auf 3,741 Meter, unterteilt in Nord- und Südsegmente:
Abschnitt: Steeper und beliebter, mit 12 Türmen (einschließlich der ikonischen Nord Achter Turm), eine Seilbahn und die Guter Mann Slope (Hàohàn Pō) Challenge Trail.
Abschnitt: kürzer und ruhiger, mit 7 Türmen, alten Schnitzereien und Badaling Museum Ming Dynastie Artefakte zeigen.
Arrow Nodes: V-förmige Ausprägungen für Bogenschützen und Kanonenplatzierung.
Barbizide: Fortified Gatehouses mit Doppeltürabwehr.
Pferdespuren: Brick Rampen für den Transport von Vorräten.
Unterstützungsstrukturen umfassen An der Spitze nach Süden und Badaling Expressway (Chinas erste Autobahn zu einem historischen Standort).
Große Sehenswürdigkeiten
Nord-Eighth-Turm (Běibā Lóu): Der höchste Punkt (888m) bietet 360-Grad-Ansichten auf die "Dragon’s Spine".
Good Man’s Slope (Hàohàn Pō): Eine 70-Grad Treppe benannt nach einem Ming General Zitat: "Er, der hier ankommt, ist ein Held."
Badaling Cable Car: Asiens erste PKW (1982) bietet einen 5-minütigen Aufstieg zum Nord-Siebten Turm.
Große Mauer Museum: Zeigt 10.000+ Artefakte, darunter Ming Dynastie Steinkanonen, Bogenschützen Daumenringe und ein Modell im Maßstab 1:500 der Wand an.
Ballonfahrten: Heißluftballonfahrten (saisonal) bieten einen Luftblick auf den Schlangenweg der Wand.
Antike Carvings: Über 50 Inschriften aus der Qing-Dynastie, die die Bauherren der Wand praktizieren.
Vorgeschlagene Routen
North Section Eingang → Nord Vierter Turm → Nord Achter Turm → Zurück über Seilbahn.
Highlights: Iconic Türme, Seilbahn-Thrill, und Foto-Opers am North Eighth Tower.
Südabschnitt Eingang → Südsiebter Turm → Badaling Museum → Nord Vierter Turm → Nord Achter Turm.
Highlights: Quieterwege, historische Artefakte und Museumseinsichten.
Seilbahn zum Nord-Siebten Turm → Nord-Eighth-Turm → Slide Railway Down → Great Wall Museum.
Highlights: Einfacher Zugang, kinderfreundliche Dias und interaktive Exponate.
Preis
Online: Buch über die "Badaling Große Wand" offizielle Website oder WeChat (7-tägige Vorausbuchung erforderlich).
On-Site: Eintrittskarten im Besucherzentrum; Schlangenspitze während der Ferien.
Peak Season (April–Oktober): ¥40 (Erwachsene), ¥20 (Schüler/Senioren).
Off-Season (November–März): ¥35 (Ergebnisse), ¥17.5 (Schüler/Senioren).
Kombinierte Pässe: ¥140 (mit Seilbahn und Museum).
Kostenlos: Kinder unter 1,2m, behinderte Besucher und Militärpersonal.
Mit dem Bus: Bus 877 (fast) vom Bahnhof Deshengmen nach Badaling (1,5 Stunden; ¥12). Vom Bahnhof Qianmen: Bus Tourism Line 1 (¥20; enthält Anleitung).
Mit High-Speed Zug:Beijing North Station → Badaling große Wand Station (20 Minuten; ¥28).
Mit dem Taxi: ¥250–300 vom Zentrum (nicht verhandelte Rückfahrt; 1,5-Stunden-Laufwerk).
Reisegruppen: Halbtägige Touren beinhalten Transport und Tickets (¥300–500 pro Person).
Abreise: Letzter Bus/Zug fährt um 17 Uhr.
Beste Zeit und Tipps
Spitzenzeiten: Vermeiden Sie 10 Uhr–2 Uhr; kommen Sie früh (6:30 Uhr Eröffnung) oder spät (nach 4 Uhr).
Krähen: Wochentage sind ruhiger; Wochenenden und Feiertage ziehen große Gruppen an.
Wetter: Feder (April–Mai) und Herbst (September–Oktober) für milde Temperaturen und klare Himmel.
Wanderschuhe (unebene Stufen, steile Steigungen).
2+ Liter Wasser und energiereiche Snacks.
Fotografie: Best bei Sonnenaufgang (goldenes Licht an der Wand) oder mit der Seilbahn als Hintergrund.
Prohibited: Drohnen, Rauchen und Klettern unrestaurierten Abschnitten.
Basierend auf über 10.000 Reisendenbewertungen